روما مدينة أكبر وأكثر انتشارًا من البندقية، وشبكة نقلها العام تجمع بين المترو والحافلات والترام، تديرها جميعًا هيئة ATAC. إليك دليل عملي لفهم النظام والتوفير فيه.
التذكرة الأساسية: BIT
تذكرة "BIT" (Biglietto Integrato a Tempo) تكلف 1.50 يورو وصالحة لمدة 100 دقيقة من التفعيل، وتشمل ركوبًا واحدًا في المترو بالإضافة إلى تنقلات غير محدودة على الحافلات والترام خلال تلك المدة. تجدر الإشارة إلى أن هناك خطة معلنة لرفع السعر إلى 2 يورو في منتصف 2026، معلقة على موافقة سلطات إقليم لاتسيو، فتحقق من السعر الحالي عند وصولك.
تذاكر الأيام المتعددة
- تذكرة 24 ساعة: 8.50 يورو
- تذكرة 48 ساعة: 15 يورو
- تذكرة 72 ساعة: 22 يورو
- بطاقة أسبوعية (CIS): 29 يورو، صالحة 7 أيام من أول تفعيل
هذه الخيارات مفيدة جدًا إن كنت ستستخدم النقل العام أكثر من 5-6 مرات يوميًا.
بطاقة روما باس
"Roma Pass" (نسخة 48 ساعة بسعر 36.50 يورو) تجمع بين النقل العام غير المحدود ودخول مجاني أو مخفض لعدد من المتاحف والمواقع الأثرية، وهي خيار جيد لمن يخطط لزيارة عدة متاحف بجانب المترو خلال يومين، لكنها ليست بالضرورة الأوفر لمن يركز فقط على الكولوسيوم والفاتيكان (اللذين لهما تسعير منفصل خاص بهما).
نصائح للتنقل الذكي
- خطوط المترو في روما محدودة نسبيًا (خطان رئيسيان A وB، مع خط C قيد التوسع)، وهذا يعني أن كثيرًا من التنقل داخل المركز التاريخي سيعتمد على المشي أو الحافلات وليس المترو فقط.
- فعّل تذكرتك الورقية بمجرد صعودك أول مرة عبر الأجهزة الصفراء أو الخضراء عند المداخل ومنافذ الحافلات؛ الغرامة على التذاكر غير المفعّلة أو غير الصالحة قد تكون باهظة رغم رخص سعر التذكرة نفسها.
- تطبيقات مثل "Tabnet" أو تطبيق ATAC الرسمي تتيح شراء التذاكر رقميًا مباشرة على الهاتف، ما يوفر عليك البحث عن آلات البيع أو المحال التي تبيع التذاكر (عادة أكشاك السجائر التي تحمل ملصق "T" أبيض على خلفية سوداء).
- المركز التاريخي نفسه (بين الكولوسيوم والفاتيكان تقريبًا) مضغوط بما يكفي ليكون المشي فيه أسرع وأمتع من انتظار حافلة في أغلب الأحيان، فاحتفظ بتذاكر النقل للمسافات الأبعد فعليًا.
تنبيه أخير
تحقق دائمًا من السعر الرسمي الحالي على موقع ATAC قبل السفر، فالأسعار قد تتغير، والاعتماد على أرقام قديمة قد يعرضك لمخالفة بسيطة إن ركبت بتذكرة أقل من السعر الفعلي.
